Ascensore-vigili del fuoco a molti piani

Ascensore per vigili del fuoco-a molti piani|Pagina tecnica del prodotto

L'ascensore per vigili del fuoco Grand Fujie High-Rise è un sistema di trasporto verticale specializzato progettato per le emergenze di incendi strutturali in edifici super-alti e infrastrutture critiche. Progettato per rimanere operativo anche quando gli ascensori commerciali standard si richiamano e si spengono automaticamente, integra una doppia-commutazione di alimentazione indipendente, involucri resistenti all'acqua IP65-e controlli di funzionamento fase-uno/fase{{7}2due vigili del fuoco dedicati per trasportare il personale di soccorso e le attrezzature pesanti ai piani superiori.

Architettura a doppia-potenza:Passa automaticamente a un generatore di emergenza o a una batteria di backup dedicata entro 10 secondi dal guasto della rete principale.

Protezione dall'umidità IP65:I pannelli di controllo, gli operatori delle porte e le morsettiere sigillati impediscono i cortocircuiti elettrici- dovuti agli scarichi degli irrigatori o al deflusso dell'acqua.

Resistenza termica di classe A:Gli interni dell'auto utilizzano pannelli in acciaio inossidabile non-combustibili e isolamento del cablaggio classificato per le alte-temperature-.

Override diretto di emergenza:Interruttore dedicato per i vigili del fuoco per la Fase I (richiamo automatico) e la Fase II (funzionamento manuale in-auto).

Integrazione albero pressurizzato:Progettato per interfacciarsi con i sistemi di controllo del fumo-dell'edificio, prevenendo l'infiltrazione di fumo nell'auto e nel vano corsa.

A differenza degli ascensori standard, gli ascensori per vigili del fuoco funzionano secondo una logica multistadio-safe-a più fasi:

Fase I (richiamo automatico):Dopo aver ricevuto un allarme fumo o incendio, la cabina ignora tutte le chiamate dall'atrio e ritorna direttamente al piano di uscita principale con le porte aperte.

Fase II (controllo manuale):Un interruttore a chiave all'interno dell'auto trasferisce il controllo assoluto al personale dei vigili del fuoco. La chiusura della porta richiede una pressione manuale costante sul pulsante di chiusura per consentire il monitoraggio visivo del corridoio.

Transizione energetica di emergenza:Se l'alimentazione di rete viene a mancare durante-il soccorso, il controller attiva immediatamente la linea di backup, mantenendo la capacità di trazione senza perdita di memoria.

Struttura dell'albero:Cemento armato o acciaio strutturale progettati per resistere all'espansione termica localizzata e allo spostamento strutturale.

Profondità della fossa e spese generali:La profondità della fossa varia da 1500 mm a 2500 mm in base alla velocità; Lo spazio sopraelevato deve accogliere i dispositivi di arresto e i regolatori dei terminali.

Drenaggio:Pompa di raccolta obbligatoria alla base del vano corsa con una capacità minima di 10 litri al secondo per la gestione dell'acqua antincendio.

Ventilazione:Sfiato indipendente del pozzo o collegamento diretto per l'estrazione meccanica dei fumi conforme alle normative locali.

Macchina per trazione senza ingranaggi:Il motore PMSG-a terre rare-ad alta energia elimina la manutenzione del cambio e fornisce un'accelerazione fluida con una precisione di livellamento di ±2 mm.

Freni a doppio-disco:Freni a disco elettromagnetici primari e secondari indipendenti che agiscono direttamente sulla puleggia motrice per garantire i massimi carichi nominali.

Regolatore di velocità eccessiva e dispositivo di sicurezza:Regolatore centrifugo bi-direzionale abbinato a ingranaggi di sicurezza a cuneo progressivi montati sotto l'imbracatura dell'auto per arrestare scenari di caduta libera-.

Operatore della porta:Motore a circuito chiuso-a frequenza variabile (VVVF) che fornisce un'elevata forza di chiusura contro ostacoli minori con protezione anti-intrappolamento integrata.

Integrazione del sensore sismico:Gli accelerometri opzionali rilevano le onde P-primarie, fermando automaticamente l'auto al piano più vicino e aprendo le porte prima delle onde distruttive.

Backup della comunicazione:Citofono bidirezionale dedicato-alimentato da un UPS indipendente che mantiene la connessione con il centro di comando antincendio dell'edificio.

Ammortizzatori idraulici per fosse:Tamponi di olio per carichi pesanti installati nella fossa per assorbire l'energia cinetica durante gli eventi di viaggio eccessivo.

EN81-72:Norme di sicurezza per la costruzione e l'installazione degli ascensori - Ascensori per vigili del fuoco.

EN 81-20 / EN 81-50:Norme di sicurezza per ascensori per passeggeri e merci.

ASME A17.1/CSA B44:Allineamento della conformità regionale del Nord America disponibile su richiesta.

ISO 9001/ISO 14001:Prodotto secondo standard di qualità e gestione ambientale certificati.

Finiture pareti auto:Acciaio inossidabile 304 sottilissimo o motivi in ​​rilievo-resistenti agli urti.

Pavimentazione:Piastra striata antiscivolo in alluminio-di grado industriale-PVC resistente all'olio e all'acqua.

Illuminazione di emergenza:Apparecchi LED da incasso IP65 che forniscono un'illuminazione maggiore o uguale a 50 lux a livello del pavimento durante i blackout elettrici.

Pannelli di controllo:Layout personalizzati dei pannelli di comando antincendio (FCP) conformi agli standard di disegno architettonico regionale.

Grattacieli per uffici commerciali:Grattacieli-torri aziendali e immobili commerciali multi-locatario superiori a 100 metri, che richiedono evacuazione di emergenza dedicata e accesso di salvataggio per gli occupanti dei piani- superiori.

Torri ad uso-residenziale e misto-ad alta densità:Grattacieli di lusso-multifamiliari e complessi residenziali-commerciali integrati in cui i regolamenti edilizi comunali impongono sistemi di ascensori certificati per vigili del fuoco.

Strutture sanitarie e mediche:Ospedali generali, centri traumatologici e complessi di ricerca medica che richiedono un trasporto verticale affidabile per barelle pesanti e apparecchiature di supporto vitale-critiche durante le emergenze.

Missione-Infrastruttura critica e industriale:Data center, hub di telecomunicazioni e impianti industriali ad alto-rischio che ospitano apparecchiature sensibili o materiali pericolosi che richiedono una logistica verticale-safe.

Supporto BIM/CAD:Blocchi di componenti 2D/3D, disegni di disposizione degli alberi e relazioni di calcolo del carico MEP forniti durante le fasi di progettazione.

Test di accettazione in fabbrica (FAT):Test di carico prima della spedizione, controlli della resistenza di isolamento e audit di calibrazione del regolatore eseguiti internamente.

Supervisione-del sito:Ingegneri sul campo disponibili per la supervisione dell'installazione, i controlli dell'allineamento degli alberi e le procedure dettagliate di ispezione AHJ.

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