L'ascensore di osservazione idraulico Grand Fujie combina l'elevazione meccanica-azionata da fluidi con involucri in vetro laminato di sicurezza su più lati. Progettato per edifici di altezza bassa-e-media-fino a 6 fermate (altezza di corsa massima inferiore o uguale a 18 m), il sistema trasmette i carichi della cabina direttamente al pozzo di fondazione tramite un cilindro idraulico-inserito nel terreno. L'eliminazione delle sale macchine sul tetto preserva le linee architettoniche del tetto offrendo allo stesso tempo agli occupanti una visibilità panoramica a 360 gradi.
Caratteristiche principali e vantaggi
Sala macchine-senza tetto (MRL):L'unità di potenza e il quadro di controllo vengono installati in un involucro remoto al-pavimento o nel seminterrato (entro 10 m dal pozzo), rimuovendo i carichi strutturali dalle travi del-pavimento superiore.
Recitazione diretta-/Meccanica in cordata:Costruito con pistoni in acciaio-trafilato a freddo e funi metalliche sincrone in acciaio, garantisce avviamenti stabili e precisione di livellamento del pavimento-entro ±2 mm.
Integrazione del vetro strutturale:Pannelli fissi in vetro di sicurezza Spider-con morsetto o telaio-montati direttamente su montanti angolari in acciaio o acciaio inossidabile per architettura.
Discesa assistita-per gravità:La cabina scende per gravità controllata da valvole di abbassamento proporzionali, consumando zero energia elettrica del motore durante il viaggio di discesa.
Specifiche tecniche
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Parametro tecnico |
Gamma di specifiche standard |
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Capacità di carico nominale |
400 kg - 1600 kg (da 5 a 21 passeggeri) |
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Velocità nominale |
0.25 m/s - 0.63 m/s |
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Massimo. Altezza di viaggio |
Fino a 18 m (consigliato inferiore o uguale a 6 fermate) |
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minimo Profondità della fossa (CV) |
1000 mm - 1500 mm (a seconda del carico e della velocità) |
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minimo Distanza dall'alto (Hh) |
2600 millimetri - 3500 millimetri |
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Custodia per auto |
Vetro temperato laminato (panoramico a 360 gradi o su 3 lati) |
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Alimentazione elettrica |
380 V/220 V, 50 Hz/60 Hz, trifase |
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Blocco valvola principale |
Blain (Germania) o blocco valvola proporzionale equivalente |
Come funziona un ascensore di osservazione idraulico?
Ciclo operativo basato sulla legge della meccanica dei fluidi di Pascal:
Salita:La pompa a vite sommergibile aspira l'olio dal serbatoio e eroga fluido ad alta-pressione nel cilindro, spingendo lo stantuffo in acciaio verso l'alto per sollevare la cabina.
Discesa:Il motore-si diseccita mentre il controller attiva la valvola di abbassamento proporzionale, consentendo al fluido di ritornare nel serbatoio a una velocità controllata mentre la gravità abbassa l'auto.
Micro-livellamento:I sensori magnetici del pavimento comunicano con la scheda PLC per eseguire correzioni automatiche di micro-livello per gli atterraggi a filo pavimento.
Requisiti del vano corsa e dell'edificio
Costruzione dell'albero:Struttura autoportante in acciaio strutturale (acciaio al carbonio Q355B) o albero in cemento armato. La tolleranza di messa a piombo verticale deve rimanere entro ±3 mm lungo tutta la corsa totale.
Ubicazione della sala macchine:Struttura ventilata e protetta dalle intemperie (maggiore o uguale a 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m) situata al livello del piano più basso entro 10 metri dalla base del vano corsa.
Distribuzione del carico nella fossa:Il pavimento della fossa deve sopportare forze statiche e dinamiche concentrate trasmesse dalla piastra di base del martinetto idraulico (15 kN - 45 kN).
Ventilazione e sicurezza antincendio:Aperture di ventilazione naturale Maggiori o uguali al 5% dell'area della sezione trasversale del vano corsa-o collegamento a un sistema di scarico dei fumi dedicato secondo le normative locali.
Sistema di azionamento e componenti principali
Unità di potenza:Pompe a vite sommergibili racchiuse all'interno del serbatoio dell'olio per sopprimere il rumore operativo (inferiore o uguale a 60 dB(A) a 1 m).
Cilindro e stantuffo:Tubi in acciaio levigato senza saldatura (Ra inferiore o uguale a 0,4 μm) accoppiati con steli dello stantuffo placcati in cromo duro -cromato duro- (spessore della placcatura maggiore o uguale a 30 μm) per evitare perdite di olio.
Architettura di controllo:Scheda microcomputer a doppia CPU a 32-bit con logica di sicurezza conforme a EN81 integrata con operatori per porte VVVF.
Telaio strutturale della cabina:Profili in acciaio al carbonio saldati MIG/TIG soggetti a test non-distruttivi (NDT) sui giunti portanti primari-.
Sistemi di sicurezza ed emergenza
Valvola di rottura:Montato direttamente sull'ingresso dell'olio nel cilindro; blocca istantaneamente il flusso del fluido idraulico se la pressione della tubazione scende in modo anomalo, impedendo la caduta libera-.
Sistema di abbassamento manuale:Consente il rilascio manuale della valvola idraulica durante le interruzioni di corrente, sfruttando la gravità per abbassare la cabina al piano più vicino.
Valvola limitatrice di sovrapressione:Impedisce che la pressione del circuito idraulico superi il 140% della pressione di carico nominale massima.
Circuito di interblocco porta:Gli interruttori meccanici ed elettrici a doppio-contatto bloccano il movimento dell'ascensore a meno che tutte le porte non siano bloccate saldamente.
Standard e conformità
Prodotto nel rigoroso rispetto dei quadri di sicurezza internazionali:
EN 81-20 / EN 81-50:Codici di sicurezza europei per la costruzione e il collaudo degli ascensori per passeggeri.
ASME A17.1/CSA B44:Codici di sicurezza nordamericani per ascensori e scale mobili (disponibili per l'esportazione regionale).
Direttiva Macchine 2006/42/CE:Conformità per macchine industriali idrauliche.
ISO 9001:2015 e CE:Tracciabilità completa delle materie prime, delle procedure di saldatura (EN ISO 15614) e dei registri dei test in fabbrica.
Configurazione e personalizzazione
Pannelli di vetro:Vetro temperato laminato trasparente da 10 mm + 10 mm; Opzioni Basso-Ferro Ultra-Cancella; Vetro fritto in ceramica-colorato o decorato.
Finiture cabina:Acciaio inossidabile sottile, finitura a specchio n. 8, rivestimenti PVD nero/oro titanio o impiallacciature in legno personalizzate.
Configurazioni della porta:Porte scorrevoli automatiche in vetro con apertura centrale-o laterale-con testate in acciaio inossidabile.
Sistemi di illuminazione:Downlight da incasso a LED integrati alloggiati in pannelli a soffitto in acciaio inossidabile spazzolato.
Applicazioni
Atri commerciali al dettaglio:Massimizza la visibilità nei centri commerciali multi-livello e nelle piazze-a uso misto.
Boutique Hotel e Resort:Funziona come elemento architettonico centrale negli atri-all'aperto.
Ville residenziali-di fascia alta:Fornisce un transito verticale privato accessibile con un'intrusione strutturale minima.
Sede aziendale:Si integra con i progetti contemporanei di edifici con pareti continue in vetro-.
OEM/ODM e supporto ai progetti
Disegni tecnici:Consegna di schemi di layout CAD 2D e modelli 3D Revit/BIM entro 48 ore dalla conferma della misurazione dell'albero.
Prototipazione personalizzata:Aggiustamenti strutturali disponibili per dimensioni dell'impronta non-standard, zone sismiche e vettori di carico personalizzati.
Consegna della documentazione:Certificati di test di fabbrica, dati di qualificazione della saldatura (WPQR), registri di test di accettazione in fabbrica (FAT) e manuali operativi in inglese forniti con ogni unità.
Domande frequenti
D: Qual è il limite ideale di altezza dell'edificio per un ascensore di osservazione idraulico?
R: Sono ottimizzati per altezze di corsa fino a 18 metri (tipicamente da 5 a 6 fermate). Oltre questa altezza, la comprimibilità del fluido e i limiti di deformazione sugli stantuffi lunghi rendono i sistemi di trazione più pratici.
D: Come viene gestita la temperatura dell'olio durante il funzionamento ad alta-frequenza?
R: I sistemi standard funzionano in modo affidabile a temperature ambiente comprese tra 5 gradi e 40 gradi. Per le applicazioni con ciclo di lavoro elevato, gli scambiatori di calore olio-aria opzionali possono essere integrati direttamente nel serbatoio dell'unità di potenza.
D: Quali lavori di ingegneria civile devono essere completati prima dell'inizio dell'installazione?
R: Il sito richiede una fossa di cemento impermeabile finita (profondità minima 1.000 mm), un pozzo di sollevamento in acciaio o cemento con verifica del piombo-e un locale al piano terra- pulito e ventilato per ospitare l'unità di potenza entro 10 metri dall'albero.
D: Come escono i passeggeri se si verifica una completa interruzione di corrente?
R: Una batteria di backup del dispositivo di salvataggio automatico (ARD) alimenta la logica di controllo e apre la valvola di abbassamento meccanica, consentendo all'auto di scendere in sicurezza fino al piano più vicino per gravità.
D: Le vostre valvole e componenti idraulici soddisfano i requisiti di ispezione locale in Europa e Nord America?
R: Sì. Utilizziamo componenti certificati a livello internazionale (come i blocchi valvole Blain) dotati di certificati di esame del tipo CE e TUV-, facilitando ispezioni e approvazioni-delle normative locali senza intoppi.
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